Unser aktuelles Angebot

An dieser Stelle präsentieren wir Ihnen einige klassische Sammlerfahrzeuge aus unserem derzeitigen offenen Angebot. Gern kommen wir dem Wunsch einiger Kunden und guten Freunde unseres Hauses nach und präsentieren besonders herausragende Fahrzeuge nicht im offen zugänglichen Bereich.  
Unsere Angebotspalette reicht vom 1907 gebauten Rennwagen, gefolgt von einem Benz aus 1914, einem sechszylindrigen Kompressor Mercedes, einem 300 SL Flügeltürer bis zum Alfa Romeo 1750 GS. Auch gibt es Bentleys aus verschiedenen Produktionsjahren oder einen echten Riley Brooklands, eine wirkliche Rarität. 

Alle Fahrzeuge können Sie nach vorheriger Absprache gern in unseren Räumlichkeiten besichtigen. 

 

Weitere Wagen in unserem Bestand und Zugriff sind:

  • Alfa Romeo 2500 S "Freccia d'oro"
  • Bentley 4,25 Saloon Rippon brothers
  • Benz 8/20 1914, open tourer, in dritter Hand
  • Bugatti Typ 38 "Fiacre Coupe"
  • Citroen 2 CV, 1952
  • Ford Escord II (restauriertes Rallyfahrzeug)
  • Porsche 356 pre A Speedster
  • Porsche 3.0 RS "aufgebautes Fahrzeug" mit allen Papieren zum sofortigen FIA Einsatz
  • Wanderer Puppchen W 3 /III 5/15 "dreisitzige Ausführung"

Wir freuen uns über Ihr Interesse und ganz besonders auf Ihren Besuch!

Hanomag 4/23

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1931, zweitürige Limousine, zweifarbig braun, Kotflügel und Trittbretter schwarz

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Porsche 918

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Zu unserem Liquid Silver 918 mit nur 20 km, hat sich auch ein "Weissach Martini" gesellt wie auch
ein 20 km 911 (991) R

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Mercedes 250 SL Pagode

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1967, ältere Restauration, vor einigen Jahren nochmals überarbeitet, neues Leder,  Automatic, mittlere Hinterachs-Übersetzung, sehr sportlich zu fahren, nur 86.000,--€.

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Ural 650 Motorrad mit Beiwagen

Ural 650 Gespann 

Ursprüngliche Grundkonzeption: BMW R 71 (Vorläufer des Wehrmachtsgespanns R 75). Nachbau als M-72 zwischen 1941 und 1957. Danach sowjetische Eigen-“Entwicklung“.

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Jaguar XK 140 OTS

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1955, dieser linksgelenkte Roadster befindet sich in einem ausserordentlich guten Zustand und ist dennoch weit davon entfernt, nur ein "Showstück" zu sein. Seit den frühen 1980er Jahren teilten sich nur zwei Eigentümer diesen Wagen, investierten viel, ohne es zu übertreiben. Bei beiden führte die Zuneigung zu ihrem Roadster dazu, dass in über 30 Jahren nur wenige 1000 km gefahren wurde.

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Porsche 911 SC

Foto des Porsche 911 SC 

Neu aufgebaut zu einem 3 Liter Carrera RS für Bergrennen, Rallye und Rundstrecke! 

Mit solch einem Fahrzeug hatte Claus Ellermann viele Jahre diverse Rallye- Einsätze, durchaus erfolgreich bestritten und wurde damit u.a. mit dem Team „Germany 1“ des MSC Gütersloh 2011 Mannschafts-Europameister, gemeinsam mit seinem Co. H. Siems .

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Daimler Motoren Gesellschaft "Mercedes" (Simplex) Kettenwagen Typ 26/45

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Daimler Motoren Gesellschaft "Mercedes" (Simplex) Kettenwagen Typ 26/45 1908, geboren mit nur zweisitziger Sportkarosserie, 1909/10 zum Üben von Rennen eingesetzt. Von ca. 1944 bis 1992 in den USA als "originalstes und fahrendes" Chassis bekannt. Seit 1993 in Europa. Zuviel Geschichte, zuviel Besonderheiten und beeindruckende Details, um diese hier aufzuführen. Kein Wagen, den man mal nebenbei erwirbt. Ausführliches und Preis nur im persönlichen Gespräch.

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Norton Commando 750

Norton Commando 750 

Klassische 750er Norton mit kraftvollem Stoßstangen-Paralleltwin im „Isolastic“-Zentralrohrrahmen. Modell mit Scheibenbremse vorn und Zange hinter dem Gabelholm.

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Mercedes 300SL Coupe

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1955, Chassisnummer unter 200, 2. Hand, immer gepflegt und am Fahren gehalten, Gesamtlaufleistung nur 158.000 km, mehr "gepflegte" Originalität ist kaum möglich! Details und Preis nur im persönlichen Gespräch

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Bugatti Typ 38

Foto des Bugatti Typ 38

1926 stellte Bugatti den neu konstruierten Typ 38 in Folge des Typ 30 vor. Nur ca. 385 Wagen dieses Typs wurden in zwei Jahren gebaut, bevor der stärkere Typ 44 den als Tourenwagen gedachten Typ 38 ablöste.

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Renault R4 "Super"

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1962, Lack und Aufpolsterung neu, sonst Originalzustand. Viele haben von der Version "super" oder "luxus" gehört aber die wenigsten haben je einen gesehen. Stoßstangen aus verchromten Rohren, alle Aluteile poliert, dicker aufgepolstert, hintere Seitenscheiben zum öffnen, die Heckklappe mit versenkbarer Scheibe und von oben nach unten zu klappen. Nur knapp zwei Jahre (1962-64) gebaut, sehr rar.

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Benz 8/20 PS

Foto des Benz 8/20 PS

Der Typ 8/20 PS ist 1912 aus der Modellpflege
des sehr erfolgreichen Typs 8/18 PS entstanden
und wurde bis 1921 gebaut.
Aus verschiedenen Gründen gilt dieses
Fahrzeug als Besonderheit.

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Tatra 12

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Baujahr 1927, Limousine-Hardtop

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